Revue technique automobile Citroën C3: Commande de boite de vitesses
Depose
- Mettre le vehicule sur un pont elevateur.
- Deverrouillage du "shift-lock" :
- mettre le contact,
- appuyer sur la pedale de frein.
Nota : Shift-lock : blocage du levier de
selection de vitesses en position parking.
- Debrancher les bornes de la batterie.
- Deposer le boitier du filtre a air.
- A l'aide de l'outil [1] (ref. 0338 E),
desaccoupler la rotule de commande de
selection (3) (Fig.BVA.25).
- Deposer le cable de selection (4) de son
arret de gaine (5) en tirant sur le verrou
(6) (fleche).
- Deposer le pommeau (7) du levier de
vitesses (Fig.BVA.26).
- Declipser :
- le dessus de console centrale (8),
- les caches (9), (10) et (11).
- les 2 vis sous le cache (9),
- l'ecrou sous le cache (11),
- la console centrale.
- Debrancher les connecteurs (15) et (16)
(Fig.BVA.27).
- Deposer :
- les 4 ecrous (17),
- l'obturateur (14),
- l'ensemble de commande de selection
(13).
Repose
Commande de selection de vitesses
neuve
- Accoupler la rotule (3) (Fig.BVA.28).
- Enfoncer la piece (a) sans que le cable
ne flechisse.
- Verifier toutes les positions de la commande
de selection des vitesses.
Commande de selection de vitesses
reutilisee
- Relacher la piece (a).
- Accoupler la rotule (3).
- Enfoncer la piece (a) sans que le cable
ne flechisse.
- Verifier toutes les positions de la commande
de selection des vitesses.
Fonction "Shift-Lock"
Nota : "shift-lock" : blocage du levier de
selection de vitesses en position "P"
parking.
Deverrouillage
En fonction normale :
- Mettre le contact.
- Appuyer sur la pedale de frein et la
maintenir enfoncee,
- Mettre le levier de selection de vitesses
en position N (neutre).
Avec anomalie :
Nota : Impossibilite de deverrouiller le
"shift-lock" avec la methode normale.
- contacteur de position de levier de
vitesses,
- calculateur de boite de vitesses
automatique,
- faisceau electrique,
- tension de batterie.
- le pommeau (1) du levier (tirer vers le
haut),
- le cache (2) en le declippant et le
dessus de la console centrale (3).
- Deverrouiller le "shift-lock" (4) avec un
tournevis (Fig.BVA.30).
- Manoeuvrer le levier de selection de
vitesses pour quitter la position "P".
Procedure d'initialisation
du calculateur BVA
(apprentissage)
Telechargement
- Mise a jour du calculateur boite de
vitesses par telechargement : suivre la
procedure de l'outil de diagnostic.
- L'operation de telechargement permet
de mettre a jour le calculateur de la boite
de vitesses automatique, ou de l'adapter
a une evolution du calculateur moteur.
- Avant l'operation de telechargement, il
est necessaire de relever la valeur du
compteur d'usure d'huile presente dans
le calculateur BVA.
- Apres l'operation de telechargement, il
est necessaire d'effectuer :
- un effacement des defauts,
- un apprentissage pedale,
- une initialisation des auto-adaptatifs,
- un telecodage (eventuel),
- une ecriture de la valeur du compteur
d'usure d'huile lue precedemment,
- un essai sur route.
Imperatif : Chaque mise a jour du calculateur
de la boite de vitesses automatique doit
etre accompagnee d'une mise a jour du
calculateur moteur.
Mise a jour de la valeur du
compteur d'usure d'huile
Station PROXIA
- On accede a la lecture et a l'ecriture du
compteur d'huile par le menu : "telecodage
(bouton circuit integre) / compteur
d'huile".
- Le reglage de la valeur du compteur
d'huile se fait par pas d'increment de
2750 unites.
Station LEXIA - boitier ELIT
- On accede a la lecture et a l'ecriture du
compteur d'huile par le menu : "compteur
d'huile".
- Le reglage de la valeur du compteur
d'huile se fait en entrant directement les
5 chiffres du compteur d'huile.
Telecodage
- Procedure de telecodage calculateur :
suivre la procedure de l'outil de diagnostic.
- Un calculateur neuf ou nouvellement
telecharge est toujours configure avec
les options suivantes :
- blocage levier de vitesse "shift lock",
- sans sortie OBD (depollution L4).
- Si le calculateur est destine a etre monte
sur un vehicule equipe de la depollution
L4 ou non equipe de la securite de
blocage du levier de vitesses : proceder
a une operation de telecodage.
Apprentissage pedale
- Il est necessaire d'effectuer un apprentissage
pedale dans les cas suivants :
- remplacement du calculateur de boite
de vitesses automatique,
- remplacement de la boite de vitesses
automatique,
- telechargement du programme du calculateur,
- echange ou reglage du cable d'accelerateur,
- remplacement du potentiometre papillon.
Eclate de la boite de vitesses automatique
- Plateau d'entrainement
- Plaque d'appui
- Convertisseur
- Plaque de protection
- Rondelles
- Carter de convertisseur
- Vis tachymetrique
- Capteur de vitesse
- Pignon tachymetrique
- Joint d'etancheite
- Deflecteur
- Carter de pignonnerie
- Douilles de centrage
- Bouchon de remplissage
- Anneau de levage
- Mise a l'air
- Echangeur thermique
- Tube de niveau / vidange
- Bouchon de niveau
- Carter arriere
- Joint carter arriere
- Bloc hydraulique
- Joint
- Deflecteur
- Carter avant
Outillage necessaire :
[2] traverse de soutien moteur (ref.
MOT 300 BS0),
[4] arretoir de volant moteur (ref. 9044-T),
[5] extracteur de rotule (ref. 0338 E),
[6] pige pour accostage (ref. ...
D'autres materiaux:
Lunette arriere chauffante
Lunette arriere chauffante - essence
Lunette arriere chauffante - Diesel
Lunette arriere chauffante - essence - avec refrigeration
Lunette arriere chauffante - retroviseurs chauffants - avec refrigeration
regulee
...
Freins arriere
Segments (freins a tambours)
Outillage necessaire :
[1] etrier de maintien des pistons de
cylindre de roue (ref. 5709-TA),
[2] pince de ressorts de segments de
frein (Facom 196 TS 2110-T).
Depose
Deposer la roue.
Detendre le cable de frein de parking.
D ...
Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du ...