Revue technique automobile Citroën C3: Freins arriere
Segments (freins a tambours)
- Outillage necessaire :
[1] etrier de maintien des pistons de
cylindre de roue (ref. 5709-TA),
![[2] pince de ressorts de segments de](images/books/1/6/index.56.gif)
[2] pince de ressorts de segments de
frein (Facom 196 TS 2110-T).
Depose
- Deposer la roue.
- Detendre le cable de frein de parking.
- Deposer (Fig.Fre.6) :

- l'ecrou central (1),
- le tambour (2).

- a l'aide de l'outil [2], le ressort inferieur
(8),
- l'agrafe de maintien (6) du segment
arriere.
- Placer l'outil [1] sur le cylindre de roue.
- Desaccoupler le cable de frein de
parking (7) de l'etrier.
- Deposer :
- le ressort superieur (4),
- le segment de frein arriere,
- la biellette de rattrapage (5),
- le levier et le ressort du systeme (3)
du rattrapage de jeu,
- l'agrafe de maintien (6) du segment
avant,
- le segment de frein avant.
- Controler et remplacer si necessaire :
- l'etancheite autour du piston,
- le bon etat des protecteurs caoutchouc
du cylindre recepteur de roue,
- l'etat d'usure du tambour.
Repose
Imperatif : Aucune trace de graisse,
d'huile ne doit etre present sur les
tambours et les garnitures.
- Graisser legerement les 6 points
d'appui "a" des segments de frein sur
le plateau de frein (Fig.Fre.8).

- Mettre la molette (9) en appui en "b"
(Fig.Fre.9).

- le segment de frein avant,
- le segment de frein arriere,
- les agrafes de maintien (6),
- la biellette de rattrapage (5),
- le levier et le ressort du systeme (3)
du rattrapage de jeu,
- le ressort superieur (4),
- le ressort inferieur (8) ; a l'aide de
l'outil [2].
- Deposer l'outil [1].
- Agir sur la molette (9) pour obtenir un
diametre X = 202,5 mm (Fig.Fre.10).

- le tambour (2),
- l'ecrou central (1) et le serrer a 20 +- 2
daN.m (graisser les filets et la face de
l'ecrou).
- Mettre le moteur en marche.
- Appuyer plusieurs fois sur la pedale de
frein.
- Regler le frein de parking.
Plaquettes (freins a disques)
[1] outil pour repousser les pistons
d'etrier de frein arriere (ref. 0805.JZ).

Depose
- Deposer les roues arriere.
- Desaccoupler le cable de frein de
parking (2) de l'etrier (Fig.Fre.11).

- Deposer les vis (1).
- Ecarter et suspendre l'etrier de frein.
- Deposer les plaquettes de frein.
Repose
- Reposer les plaquettes de frein.
- Reposer :
- l'etrier de frein,
- les vis (1) (neuves) et les serrer a 3,8
+- 0,3 daN.m.
- Accoupler le cable de frein de parking
(2) a l'etrier.
- Appuyer plusieurs fois sur la pedale de
frein, moteur en marche.
- Controler le niveau de liquide de frein et
le completer si necessaire.
- Verifier le fonctionnement du frein de
parking.
- Verifier le bon fonctionnement des
freins.
- Reposer les roues arriere.
Etrier (freins a disques)
Depose
- Deposer les roues arriere.
- Desserrer le frein de parking.
- Decrocher le cable de commande de
frein de parking (3) (Fig.Fre.12).

- les plaquettes de frein,
- la canalisation rigide (1) sur l'etrier
(obturer cette canalisation),
- les 2 vis (2) l'etrier de frein.
Repose
- Nettoyer les vis de fixation (2) de l'etrier
et enduire leur filetage de produit de
freinage.
- Mettre en place l'etrier de frein.
- Reposer :
- les 2 vis (2) et les serrer a 5,3 +- 0,5
daN.m,
- la canalisation rigide (1) sur l'etrier et
les serrer a 2,2 +- 0,2 daN.m,
- les plaquettes de frein.
- Purger le circuit de freinage.
- Reposer les roues arriere.
Disques
Depose
- les roues,
- les plaquettes de frein,
- l'etrier de frein,
- la ou les vis (1) de fixation du disque
(Fig.Fre.13).

Repose
- le disque de frein,
- la ou les vis (1) de fixation du disque
et le(s) serrer a 1 +- 0,1 daN.m,
- l'etrier de frein,
- les plaquettes de frein (neuves),
- les roues.
Plaquettes
Depose
Deposer la roue.
Repousser le piston (faire levier en
"a") (Fig.Fre.1).
Surveiller le niveau de liquide de frein.
Deposer la vis (1).
Bas ...
Maitre-cylindre
Depose
Debrancher la batterie.
Deposer :
la batterie,
le boitier filtre a air,
le bac a batterie,
les calculateurs.
Nota : Pro ...
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Mode économie d'énergie
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une
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Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du régulateur, la vitesse s'efface entraînant le
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qualifié.
Lorsque la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuy&eacut ...
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N. Point mort.
Pied sur le frein, sélectionnez cette position pour démarrer.
A. Mode automatisé.
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